Hier eine Zusammenstellung von
Fragen die sich im Vorfeld ergeben haben :
Q: Was passiert wenn ein Leihmotor im Rennen den Dienst versagt ?
A: Ist ein defekt auf den Leihmotor zurückzuführen gibt es eine Terrorphase wo das betroffene Team diesen wechseln kann.
Dies gilt nicht bei Schäden am Motorritzel!
Q: werden Ersatzmotoren vor Ort sein ?
A: Der Veranstalter wird genügend Ersatzmotoren dabei haben
Q: wie werden die Leihmotoren ausgegeben ?
A: Die Motoren werden Blind gezogen. Die Motoren selber haben kein Ritzel und kein Motorkabel. Für Ritzel
und Kabel muss jedes Team selber sorgen
Q : Ist der Ferrari 575 GTC zugelassen?
A : nein, der Ferrari 575 GTC ist ein Klasse 1 Fahrzeug!
Q : Warum ist der DBR9 und nicht der 575GTC zugelassen - beides sind doch offensichtlich Klasse 1 Fahrzeuge
A : den DBR9 (als DBRs) und auch die Corvette C6 gibt es als Klasse 1 und Klasse 2 Fahrzeuge. Der 575 GTC ist nur Klasse 1
Q: gibt es eine Concours Wertung ?
A: Eine Concours Wertung gibt es nicht im Eigentlichen Sinne mit Punktwertung. Es wird allerdings das "Best of Show" Car mit einem eigenen Pokal belohnt.
Q: Was muss an der Karosse angebracht sein (beim Start)
A: Spiegel,Auspuff,Antenne,Spoiler . Sollte der Spoiler während des Rennens sich lösen, darf dieser unter Parc Ferme Bedingungen in der Umsetzpause wieder montiert werden.
Q: Was passiert wenn ein Leihmotor im Rennen den Dienst versagt ?
A: Ist ein defekt auf den Leihmotor zurückzuführen gibt es eine Terrorphase wo das betroffene Team diesen wechseln kann.
Dies gilt nicht bei Schäden am Motorritzel!
Q: werden Ersatzmotoren vor Ort sein ?
A: Der Veranstalter wird genügend Ersatzmotoren dabei haben
Q: wie werden die Leihmotoren ausgegeben ?
A: Die Motoren werden Blind gezogen. Die Motoren selber haben kein Ritzel und kein Motorkabel. Für Ritzel
und Kabel muss jedes Team selber sorgen
Q : Ist der Ferrari 575 GTC zugelassen?
A : nein, der Ferrari 575 GTC ist ein Klasse 1 Fahrzeug!
Q : Warum ist der DBR9 und nicht der 575GTC zugelassen - beides sind doch offensichtlich Klasse 1 Fahrzeuge
A : den DBR9 (als DBRs) und auch die Corvette C6 gibt es als Klasse 1 und Klasse 2 Fahrzeuge. Der 575 GTC ist nur Klasse 1
Q: gibt es eine Concours Wertung ?
A: Eine Concours Wertung gibt es nicht im Eigentlichen Sinne mit Punktwertung. Es wird allerdings das "Best of Show" Car mit einem eigenen Pokal belohnt.
Q: Was muss an der Karosse angebracht sein (beim Start)
A: Spiegel,Auspuff,Antenne,Spoiler . Sollte der Spoiler während des Rennens sich lösen, darf dieser unter Parc Ferme Bedingungen in der Umsetzpause wieder montiert werden.
Q : Wie muss der Heckspoiler
aussehen?
A : Bitte vergesst nicht, dass es sich hier um Rennen mit FIA GT Fahrzeugen handelt und eben solche Spoiler passend zum Wagen zum Einsatz kommen sollen / müssen. D.h. der Spoiler muss in Position und Abmessung an das Original angelehnt sein. Phantasie Varianten werden nicht zugelassen!!!!!
Q: Welche Reifen sind zugelassen
A: Es sind nur Procomp 3 Reifen auf den Original Felgen zugelassen (wie auch im Reglement vermerkt). Andere
Moosgummireifen wie z.B. Black Magic sind nicht zulässig.
A : Bitte vergesst nicht, dass es sich hier um Rennen mit FIA GT Fahrzeugen handelt und eben solche Spoiler passend zum Wagen zum Einsatz kommen sollen / müssen. D.h. der Spoiler muss in Position und Abmessung an das Original angelehnt sein. Phantasie Varianten werden nicht zugelassen!!!!!
Q: Welche Reifen sind zugelassen
A: Es sind nur Procomp 3 Reifen auf den Original Felgen zugelassen (wie auch im Reglement vermerkt). Andere
Moosgummireifen wie z.B. Black Magic sind nicht zulässig.